物流成本分析

随着物流总额增速加快
据建数据显示，2011年，全国规模以上物流企业产量为20.9亿吨，同比增长10.8%，增速较2010年同期回落。但全国规模以上企业完成销售产值9372.8亿元，同比增长36.69%。2011年销售的快速增长一方面得益于4万亿投资需求给行业带来的延续效应;另一方面体现出行业近几年的严控政策初见成效，行业供需关系有所改善，价格水平实现了较大幅度的飞跃。据中国物流信息中心发布的价格指数显示，2011年价格较2010年同期增幅达17%左右。伴随着销售产值的大幅增长，行业的物流规模也有较大幅度的提升。2011年，行业的物流总额1.6万亿，同比增长30%，增速较2010年加快5个百分点。
二、物流成本增速回调
据物流企业调查数据显示，2011年水泥行业全国重点企业物流成本较去年同期增长了11.5%，增速较2010年有所回落。从成本构成看，运输成本同比增长12%，管理成本同比增长15.2%，增速较2010年均有回落;仓储成本同比增长33.2%，增速与上年同期基本持平;利息成本同比增长 30.6%，增速较2010年同期明显增加。
从构成情况反映出，运输成本和管理成本增速的回落是造成物流成本增速回调的主要原因。而促使物流成本维持两位数增长的主要动力来自于仓储成本和利息成本两方面：一方面虽然2011年行业增速较快，但整体上供大于求的格局仍未彻底改变，产能过剩压力依然较大。统计局数据显示，2011年，水泥企业的产成品库存381.8亿元，同比增长11.1%。而2010年水泥行业的产成品库存同比下降1.2%。产成品库存的大幅提升促使仓储成本出现了较为明显的增长。第二个方面，2011年，央行连续三次加息，直接推升了企业的融资成本，导致利息成本的增加。